047 奇台达坂[1/2页]

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    蓝天中的白云像棉花糖那般柔软，近得仿佛伸手可摘。公路大起大落，很折磨。路过k520，大胡子、胖子、耿哥作为观众，看着我和花儿围绕着路碑拍了照片，指指点点我们做出各种装逼姿势。

    上山路上，海拔不断升高，视野所及已经没有很高的山峰，但是比下面叶尓羌河谷、喀拉喀什河谷的路上，要荒凉的多，荒凉中的荒凉，没有一丝水的影子，没有任何生命的迹象。

    离奇台达坂还有5公里的地方，坡度比下面的路都要陡，拐着弯通向奇台达坂。风向却莫名其妙地变为顺风，我们为此洋洋得意，很轻松摇车上到奇台达坂。

    奇台达坂是国道219新藏线第一座海拔超过5000米的达坂，从此往后的几百公里路相当于在地球的山顶上骑行了。上到k535海拔5176米奇台达坂的时候，时间已经是下午4点半了，比计划的时间慢了一个半小时。

    站上奇台达坂，往阿克赛钦看，褐色山中潜藏着黑色的山，果然是“火星地貌”，似乎依然裸露着地球诞生时的颜色和面貌，似乎这样的地貌几十亿年来不曾有过改变。

    阿克赛钦，是一片连草都嫌弃的地方，一片死寂，了无生机，被誉为“地球最荒凉的地方”和“生命的禁区”。

    新藏公路从奇台达坂下去，盘山几段后，就伸入了阿克赛钦盆地，消失在天的尽头，消失在“生命的禁区”。

    “哥，我们要下去阿克赛钦吗？”花儿问我。

    “现在时间是下午4点半过，离天黑只有5个小时。骑到甜水海废弃板房，还有60公里，路况没有大坡。必须平均时速14公里以上，才能在天黑前赶到。”大家都在听我分析情况。

    “没有逆风，那是很轻松的事。”胖子很乐观地说。

    “刚才上来只是小逆风，最后这一段是顺风，不知道盆地里是什么风向。”大胡子说。

    “就怕变了风向”耿哥说。

    “那回去大红柳滩，或者回到509废弃道班？”我问大家。

    “哥你的意见呢？”花儿说。

    “回去大红柳滩，明天再爬一次刚才的路？”大胡子问。

    “那怎么办？”胖子回应。

    “前面的路，决定性的因素，就是有没有逆风。”我说。

    “实在不行，路上再搭车吧。”花儿说。

    “要是没车呢？”我看着花儿说。

    “回去吧”耿哥一直盯着阿克赛钦盆地，然后说。

    “回去？”胖子问。

    “感觉告诉我，前方风向不明确。”耿哥强调说。

    “明天如果还是这样，再爬一次这样逆风的陡坡，我受不了。”胖子说出自己的想法。

    “时间很紧，别磨叽了，赶快决定吧。”花儿看着手机上的时间说。

    “大胡子你说呢？”我问大胡子。

    “我无所谓，你们定。”大胡子又一次把皮球踢给我们。

    “你大爷的，每次都这样。”胖子回应大胡子的答复。

    正在这时，两位反骑的骑友上到奇台达坂，我们像遇到“天降神兵”一样，七嘴八舌问下面有没有逆风。两位反骑的骑友喘着粗气，半天没有缓过来，话都说出来。
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