第40章 飞车事故[2/2页]

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    p;  可就在他准备钻进塔筒之时，忽然一只手拦住了他。

    “王老师，还是我去吧，逆向工程我全程参与，清楚里面的所有构造。”

    麦麦提不由分说地将王曦权扶下台阶，扛起方才找到的千斤顶，身形一闪，便蹿进了塔筒内舱。

    “马总工，你在上边嘛！”

    麦麦提钻进塔筒后的第一时间，便是向上喊话，可在如此巨大的噪声环境里，他的声音如同蚊蚋之音，二十米高处的马文斌哪里能听见？

    麦麦提无暇多顾，背着千斤顶，沿着内置的爬梯向机舱进发。

    几分钟后，他顺利抵达机舱层。

    此时机舱内，电动机与发动机均因过载，和内部绕组过热而迸发短路火花，温度也超过平日。

    但幸运的是，刹车系统仍在苦苦支撑，却也是肉眼可见黑烟滚滚，显然已濒临界点。

    文斌并不在机舱里。

    打开的机舱天窗透露着他的去向。

    麦麦提迅速攀上短梯，探出头去，一眼便瞧见半身赤膊的文斌，正奋力操作链条钢索传动装置，对叶片进行人工偏航。

    这是能阻止飞车事故的唯一希望！

    “我来搭把手！”

    麦麦提说着，背着千斤顶就要往上冲，却被马文斌厉声制止。

    “别……别过来！我现在……不能……松……松……开……”马文斌咬紧牙关，声音也因用力而颤抖，“麻批的……带……带液压……设备了吗。”

    “带了！”麦麦提扯着嗓子吼道！

    “快，去刹车绞盘那里……卡死它！我坚持……不了多久了！”马文斌爆呵一声，再次猛地一发力，稳住因链条的巨大反作用力而摇摇欲坠的身形。

    人工偏航干预，必须要将叶片朝向修正至与风向呈90度。

    在这番风切变肆虐的环境下，马文斌在绞盘上所承受的压力，简直难以想象！

    麦麦提不敢有丝毫懈怠，再次钻回机舱。

    然而，面对那老旧的盘式刹车，他的大脑竟一时短路，判断不出刹车盘与刹车片的最佳着力点。

    这着力点要是一旦定位有误，不仅无法起到效果，反而还会导致结构损坏，那这时候叶片可就真要失控飞出去了！

    麦麦提猛烈捶打着自己的脑门，试图在紧张中找回理智，但在这生死攸关的时刻，哪里有时间让他冷静思考？

    他索性心一横，决定将着力点选定在刹车机架底部与风机机舱结构的连接部位，这是预设刹车力较为合适的位置。

    架上千斤顶后，麦麦提不敢鲁莽，小心翼翼地缓慢施加压力，以给刹车绞盘提供定动力。

    终于，在几个回合的努力下，机舱的震动逐渐减弱，耳边的轰鸣声也慢慢降低，这说明刹车系统已经将过载的叶片牢牢锁死，且在一点点地减缓它的转速。

    “马总工，你在上面怎么样了！”麦麦提朝上喊道。

    几十秒钟后，马文斌的声音传回：“搞定了，叶片在减速了，在减速了！”

    麦麦提不敢松懈，继续加压。

    直到刹车绞盘发出咔嚓的声响，麦麦提才敢稍微试探性地固定。

    “成了！卖钩子的，还好你来得及时！”

    马文斌吐着气，从天窗小心翼翼地跃下。

    麦麦提伸手扶住他时，才发现他的掌心已经被链式转盘磨得血肉模糊……

第40章 飞车事故[2/2页]

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